vias
La vía es de todos, la seguridad también, la buena convivencia vial empieza contigo.
Sistema de Vialidad
La vialidad es el tejido que une a ciudadanos, vehículos y comunidades. Es el sistema que permite movilizarnos con seguridad, respeto y propósito.
¿Qué es la Vialidad?
Desde ACURD, entendemos que la vialidad es más que calles y señales, es un espacio social donde el comportamiento, la infraestructura y la cultura se cruzan para definir la calidad de vida. Comprende un conjunto de reglamentos diseñados para regular las condiciones del tránsito, así como las responsabilidades tanto de conductores como de peatones.
Defendemos una vialidad moderna, inclusiva y digna, donde cada socio conductor es parte activa del cambio.
Elementos que Conforman una Vialidad
Calzada
La superficie destinada al tránsito de vehículos, que puede estar dividida en carriles.
Acera
La zona peatonal a ambos lados de la calzada, elevada y separada del tráfico.
Berma
La franja lateral de la calzada, utilizada para estacionamiento ocasional o emergencias.
Señalización Vial
Conjunto de señales y marcas viales que regulan y ordenan el tráfico.
Cuneta
Canal longitudinal que sirve para evacuar aguas pluviales.
Estacionamiento
Área destinada al aparcamiento de vehículos.
Separador Vial
Elemento que divide los sentidos de circulación o diferentes tipos de tráfico.
Obras Complementarias
Como puentes, túneles, pasos a desnivel, entre otros, que facilitan el flujo del tráfico.
Tipos de Vialidad
Según su Función
Primarias
Conectan zonas principales de una ciudad o región, permitiendo el flujo de tráfico continuo o controlado por semáforos.
Secundarias
Conectan áreas residenciales y comerciales con las vías primarias, facilitando el acceso a diferentes zonas.
Acceso Controlado
Permiten el flujo rápido de vehículos, con intersecciones a desnivel y sin cruces a nivel.
Tránsito Calmado
Diseñadas para reducir la velocidad y promover la seguridad, usualmente en zonas residenciales.
Reversibles
Aquellas que cambian de dirección dependiendo de la hora del día.
Arteriales
Calles amplias con alto flujo vehicular, conectando diferentes zonas de la ciudad.
Colectoras
Recogen el tráfico de vías secundarias y lo dirigen a vías principales.
Locales
Aquellas que dan acceso a residencias y comercios pequeños, con menor flujo vehicular.
Autopistas
Vías de alta velocidad con múltiples carriles y sin cruces a nivel.
Autovías
Similares a las autopistas, pero con menos restricciones técnicas y más accesos.
Carreteras
Vías que conectan ciudades y regiones, con diferentes niveles de tráfico y mantenimiento.
Calles
Vías urbanas secundarias que dan acceso a propiedades y comercios locales.
Avenidas
Vías urbanas principales con alto volumen de tráfico.
Según su Ubicación
Urbanas
Dentro de las ciudades, con diferentes clasificaciones según su función.
Rurales
Fuera de las ciudades, conectando áreas rurales y facilitando el acceso a recursos.
Según el Tipo de Tráfico
Para Transporte Pesado
Diseñadas para soportar el peso y volumen de vehículos de carga.
Mixtas
Aceptan tanto tráfico ligero como pesado.
Según su Titularidad
Estatales
Propiedad del estado y parte de la red vial nacional.
Autonómicas
Propiedad de las comunidades autónomas y parte de sus redes viales.
Vías Provinciales
Propiedad de las diputaciones provinciales y parte de la red vial provincial.
Locales
Propiedad de los municipios y parte de la red vial municipal.
Clasificación Adicional
Travesías
Parte de una carretera que atraviesa una población.
Ejes Viales
Vías principales que articulan el flujo vehicular en áreas urbanas.
Pasajes
Vías estrechas y peatonales, a menudo con comercios o viviendas a sus lados.
Callejones
Vías estrechas y peatonales, generalmente con edificios antiguos.
Mapas Viales
Representaciones gráficas a escala que incluyen coordenadas geográficas o UTM, proporcionando información detallada sobre rutas, puentes, ríos, obras y centros poblados.
Las tecnologías GPS y mapas digitales han mejorado significativamente la precisión y accesibilidad de las rutas.
Datos y Estadísticas
Información esencial para analizar el comportamiento del tráfico, identificar problemas y tomar decisiones informadas para mejorar la gestión del tránsito.
Incluye velocidad, frecuencia, congestión, seguridad vial y calidad de infraestructura.